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PUERTOS ESPAÑOLES

EFICIENCIA Y COMPETITIVIDAD

Fuente: Informe sobre la Competitividad Global 2015-2016’ elaborado por el Foro Económico Mundial Según el ‘Informe sobre la Competiti-
6 LA ESTIBA · BOLETÍN DE LA COORDINADORA ESTATAL DE TRABAJADORES DEL MAR vidad Global 2015-2016’ elaborado por
el Foro Económico Mundial, el nivel de
calidad de las infraestructuras portuarias
españolas ha obtenido una puntuación
de 5,7 puntos sobre 7, lo que las coloca
en el puesto número 12 de un ‘ranking’
de 140 países.

“Sin duda, nuestros puertos se conso-
lidan como plataformas de distribu-
ción al servicio del transporte maríti-
mo internacional, a pesar de la enorme
competencia portuaria que se produce
en nuestro entorno”, manifestó el minis-
tro de Fomento Íñigo de la Serna durante
su intervención en la sesión de control al
Gobierno en el Senado.

España se consolida como uno de los
países más competitivos del mundo,
ocupando el décimo puesto mundial y
quinto de la Unión Europea en calidad de
las infraestructuras, siendo Hong Kong,
Singapur y Países Bajos los que alcanza-
ron las primeras posiciones.

Además, el puerto de Algeciras ha sido
premiado por ser el segundo puerto de
contenedores más productivo de Euro-
pa durante el primer semestre de 2016.
El presidente de la Autoridad Portuaria
de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón,
ha explicado que este premio “da un
enorme prestigio internacional a nues-
tro puerto”. Así, ha resaltado de forma
especial el trabajo de las terminales
APMT Algeciras y TTI Algeciras, sus tra-
bajadores y estibadores, porque “con su
esfuerzo y profesionalidad han logrado
alcanzar estas altas cotas de produc-
tividad en nuestro puerto”.

El Puerto de Bremerhaven consiguió el
primer premio, Algeciras con Amberes
el segundo, y Hamburgo el tercero. El
año pasado el puerto de Algeciras fue
premiado con el tercer puesto, también
en base al JOC Port Productivity data.